Modificación Ruta Corta y alguna consideración.

Vamos a tener una variante en la ruta corta de las salidas dominicales del club, a diferencia de como se venia realizando estos últimos años que la ruta A y la B discurrían desde la salida por recorridos totalmente distintos, a partir del mes de Abril, la salida corta discurrirá desde salida por el mismo itinerario que la larga, pero en un punto determinado tomara una variante de regreso a León por un recorrido mas corto que la ruta larga.

Hemos hecho esta modificación para que la salida de los socios del club sea más compacta y según como se vea cada uno durante la ruta pueda elegir entre la larga o la corta, así como compartir con compañeros que puedan hacer una u otra modalidad. Debemos tener especial atención en el punto que se bifurquen ambas salidas para que no ocurran toques o enganchones que puedan provocar caídas.

Así mismo volvemos a reiterar a aquellas personas que nos acompañan habitualmente en nuestras salidas, que se hagan socias del club o bien dejen de acompañarnos, porque estamos superando el número máximo de personas en bicicleta que pueden salir en grupo sin coche de apoyo ni tener que notificar la salida a la Guardia Civil de Tráfico, además de no disponer por no ser socios de seguro de responsabilidad civil. Esto puede acarrear una sanción al club que podría tener nefastas consecuencias para su existencia.

También agradecer desde aquí a todos los que venís participando en las salidas de los domingos, la buena acogida y respeto que estamos mostrando en la salida de la ciudad con los semáforos y demás normas de tráfico, donde el Club Ciclista León está dando una imagen más cívica que la que veníamos ofreciendo estos últimos años. 

Nos queda aún mucho por mejorar, por ejemplo en llevar una velocidad moderada que puedan aguantar todos los que participen en las salidas durante los primeros kilómetros y moderar la velocidad de paso por núcleos urbanos, por nuestra propia seguridad y de las personas que podamos encontrar en dichos núcleos y no esperan que entre un pelotón ciclista a alta velocidad por sus calles.



Gracias una vez más

RUEDAS DE PERFIL

RUEDAS DE PERFIL. ¿ME LAS COMPRO?

Son muchos los que en esta época están pensando en comprar ruedas de perfil y es tanta la información que a veces uno se pierde. Es por eso que hemos decidido hacer esta entrada recogiendo la impresión de algunos de nuestros compañeros.

Ventajas del perfil:

-          - La bici queda muy chula: Esta es una realidad. La bici gana muchos enteros con cualquier rueda de perfil.

-      - Van muy bien en llano cuando no hay viento lateral. La impresión es que la bici va sola, especialmente cuando se superan los 40 kms/h. Además las inercias hacen que tengas ganas de ir muy rápido.

Desventajas:

-          - Son peligrosas con fuerte viento lateral, en especial cuando este es racheado. Tenemos muchos testimonios de buenos sustos, ya que en especial en la rueda delantera se produce el efecto vela.

-    - Por la desventaja anterior te obliga a tener otras ruedas sin perfil, con lo cual no serían recomendables si tu presupuesto es bastante ajustado. Si el  aro de frenado es de aluminio, el cambio de ruedas se realiza sin problema, pero de no ser así hay que cambiar zapatas y según muchos ciclistas es bastante rollo.

-         - A no ser que te gastes bastante dinero, las ruedas normales con perfil conlleva más peso que se nota en las subidas duras.

Como veis hemos recogido más desventajas que ventajas. Las desventajas casi desaparecen con dinero y podemos permitirnos tener ruedas de dos tipos y además de buena calidad, pero……

Eso si, os recomendamos un perfil no superior a 50 mm.

Esperamos haberos aclarado un poco las dudas.